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自動(dòng)駕駛剛獲批上路測(cè)試 車聯(lián)網(wǎng)安全已經(jīng)先行

2019-04-03來源:工廠在線
核心摘要:隨著汽車智能化的普及,汽車安全問題已經(jīng)不僅是物理安全問題,也面臨著越來越嚴(yán)峻的信息安全風(fēng)險(xiǎn),自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和推進(jìn),使
 隨著汽車智能化的普及,汽車安全問題已經(jīng)不僅是物理安全問題,也面臨著越來越嚴(yán)峻的信息安全風(fēng)險(xiǎn),自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和推進(jìn),使得車聯(lián)網(wǎng)安全變得更為重要,這關(guān)系到全社會(huì)的人身、財(cái)產(chǎn)以及生命安全,因此汽車產(chǎn)業(yè)界極力需要成立一個(gè)汽車信息安全聯(lián)盟,讓業(yè)界廠商共同推動(dòng)汽車信息安全。近日,中國車聯(lián)網(wǎng)安全聯(lián)盟在北京成立,它由全國最大的互聯(lián)網(wǎng)安全公司360籌備發(fā)起,是國內(nèi)第一個(gè)專注于車聯(lián)網(wǎng)安全研究與實(shí)踐的聯(lián)盟組織。該聯(lián)盟以全面保護(hù)車聯(lián)網(wǎng)安全為己任,以360安全能力為基礎(chǔ),結(jié)合多年汽車信息安全技術(shù)研究和保護(hù)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)以及全球領(lǐng)先的汽車信息安全研究能力的積累和產(chǎn)品的創(chuàng)新,為萬物互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的汽車交通及相關(guān)領(lǐng)域提供了全生命周期的信息安全保護(hù)。

360利用自身優(yōu)勢(shì),做好安全研究

360集團(tuán)技術(shù)總裁、首席安全官譚曉生分析,“360是一家做安全的公司,我們會(huì)從國家安全、國防安全、社會(huì)安全、企業(yè)安全到個(gè)人安全,從各條線進(jìn)行關(guān)注,從網(wǎng)絡(luò)空間安全出發(fā),進(jìn)一步會(huì)擴(kuò)展到更大范圍之內(nèi)的安全。物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,來自網(wǎng)絡(luò)空間的攻擊會(huì)傳遞到物理空間,如果互聯(lián)網(wǎng)攻擊到了物理層面會(huì)引起現(xiàn)實(shí)世界的風(fēng)險(xiǎn),因此這種問題不僅是在網(wǎng)絡(luò)安全進(jìn)行求解,要從一體化考慮,360去年提出新時(shí)代大安全,也就是說安全不僅是限于過去網(wǎng)絡(luò)空間安全概念,而是說網(wǎng)絡(luò)空間和網(wǎng)絡(luò)空間聯(lián)系和控制的物理世界的安全,要一體化解決安全的問題。”

自動(dòng)駕駛剛獲批上路測(cè)試 車聯(lián)網(wǎng)安全已經(jīng)先行

關(guān)于360在聯(lián)盟中的定位,譚曉生表示,“360的基因就是做安全研究,我們是比較偏技術(shù),我們把這件事情做深做好,這是公司的工作之本,我們從來沒有考慮過自己要造汽車。對(duì)我們自己的定位,我們是一個(gè)研究機(jī)構(gòu),首先我們是研究者,第二個(gè)我們是服務(wù)提供商,我們是愿意成為汽車產(chǎn)業(yè)鏈條中間的一環(huán),汽車產(chǎn)業(yè)在上百年的歷史中,形成分工非常細(xì)的產(chǎn)業(yè)鏈條?;ヂ?lián)網(wǎng)雖然對(duì)汽車制造有些沖擊,但也是產(chǎn)業(yè)鏈條上下協(xié)作的結(jié)果,我們把自己定位成產(chǎn)業(yè)鏈條中間的一環(huán),希望和大家一起共同解決未來在智能網(wǎng)聯(lián)車中相關(guān)的安全問題。”

OTA升級(jí)是保障汽車安全的最佳手段

隨著物聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn),智能汽車市場(chǎng)異常紅火,從元器件提供商到汽車整車廠商,幾乎都看好智能汽車市場(chǎng)未來幾年的發(fā)展,筆者也思考過:究竟什么樣的汽車才是智能汽車?像變形金剛中的大黃蜂和其作戰(zhàn)軍團(tuán)嗎?似乎有些遙遠(yuǎn)。上海艾拉比智能科技有限公司總裁芮亞楠在演講中給了一個(gè)接地氣的答案,他解釋,“通過OTA技術(shù),未來具有強(qiáng)大硬件性能和軟件OTA能力的車輛,才能成為真正意義上的智能終端。”

關(guān)于OTA解決安全漏洞的優(yōu)勢(shì),芮亞楠表示,“OTA可以解決低成本軟件故障、軟件風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急響應(yīng)、安全漏洞修復(fù)等潛在問題,同時(shí)可以導(dǎo)入全新功能和提升用戶體驗(yàn)。汽車信息安全是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的首要關(guān)注問題,而OTA是最佳防護(hù)手段。無論是從軟件風(fēng)險(xiǎn)防護(hù)、還是信息安全角度,亦或是智能化發(fā)展角度出發(fā),OTA技術(shù)都能幫助智能汽車解決諸如潛在軟件風(fēng)險(xiǎn)、應(yīng)對(duì)層出不窮的網(wǎng)絡(luò)安全威脅,以及確保自己的人機(jī)交互和自動(dòng)駕駛性能可以做到與時(shí)俱。”

安全產(chǎn)品首先要保證自身安全,那么,OTA如何保證自身體系的安全?自產(chǎn)品研發(fā)階段開始,艾拉比即陸續(xù)與眾多汽車網(wǎng)絡(luò)安全廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作,為客戶提供安全穩(wěn)定的解決方案。并與360智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全實(shí)驗(yàn)室,吉大正元,聯(lián)合汽車電子等多個(gè)廠商聯(lián)合發(fā)布了網(wǎng)聯(lián)安全概念車整體解決方案。對(duì)于OEM未來自主進(jìn)行的不同安全配套廠商的選擇,艾拉比會(huì)進(jìn)行定制化的適配,并通過服務(wù)經(jīng)驗(yàn)來保證適配效率。安全支持升級(jí),升級(jí)保障安全,安全和升級(jí)是一對(duì)親兄弟,產(chǎn)業(yè)協(xié)同才能更好的發(fā)展。芮亞楠在演講最后表示,艾拉比作為OTA領(lǐng)域的專業(yè)服務(wù)提供商也將與聯(lián)盟一起,從行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、體系建立、產(chǎn)業(yè)環(huán)境營(yíng)建等維度推動(dòng)我國汽車信息安全產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。在本次發(fā)布會(huì)上,艾拉比發(fā)布車聯(lián)網(wǎng)OTA管理平臺(tái)2.0,并分享了在服務(wù)整車廠過程中積累的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和OTA對(duì)于車輛信息安全的重要性,有一定的實(shí)踐指導(dǎo)意義

(責(zé)任編輯:小編)
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